写于 2017-03-01 10:14:11| 威尼斯人网上娱乐 | 澳门威尼斯人晚上娱乐平台

与公共汽车司机Courriers du Midi会面,担心罢工权受到威胁

蒙彼利埃(埃罗),特约记者

“你有老板,那里有工人,”克里斯托夫解释说(1)在桌子上摆放他的一包香烟,打火机和眼镜

“而且,在中间,你有用户

政府希望施加压力是他们的责任

Christophe是Courriers du Midi的临时巴士司机

该公司属于Keolis集团(SNCF的私人子公司),为Hérault的部分城际交通提供公共服务

它拥有225名员工,其中包括180名司机,并拥有一个工会,CGT,雇佣了超过40%的员工

如果区域,组织乘客运输的当局对最低限度服务的法案颇有敌意,Courriers du Midi的员工会感到担忧

“为了使RATP和SNCF陷入停滞状态,政府正在跟上整个法国的步伐,”该联盟秘书长Patrick Boucabeille警告说

“我们永远不会为了娱乐而罢工,而是为了捍卫员工,”他坚持说

克里斯托夫说:“之前,我们继续罢工以获得社会福利

今天,我们打击他们

有了这个项目,他们无法抑制罢工的权利,他们就会侵蚀它

“他们希望取消员工反对消除社会福利的法律手段,”Patrick Boucabeille说

该法案规定不支付罢工日

耸耸肩:“他们在哪里看到他们得到了报酬

Courriers du Midi的最后一次重大罢工是在2002年

它持续了一个月,并导致了重组项目

“我们得到了一半的罢工日,”工会会员回忆道

“这是正常的,我们永远不应该罢工,因为管理层永远不应该把这个项目强加给我们

罢工是自卫

也不是很受欢迎,雇主有可能在罢工的第八天举行无记名投票

“让老板留在他的办公室,而不是影响投票,”克里斯托夫说

Patrick Boucabeille建议采用以下文字:“如果投票是支持罢工的大多数人,那么每个人都会停止吗

“至于最低限度的服务,项目的模糊性并不能说服Alain Sarzier:”他们关心的不是让人们更好地运输,而是禁止罢工

“他的同事吕克:”如果你罢工,公共汽车正在滚动而且不会打扰任何人,那么罢工有什么意义呢

CGT代表Jean-Louis Sanz想知道:“谁将定义最低服务

这是什么的最低服务

去上班,去镇上购物,给墓地带花

Patrick Boucabeille:“真正的问题是我们如何解决公司的问题

请通知5天,以便我们进行谈判

事实上,在通知期间从未进行任何谈判

“吕克:”虽然萨科齐本可以要求老板与工会进行更好的谈判,但他选择接触

“直到20世纪90年代,我们才发生了非常激烈的冲突,”Jean-Louis Sanz说

“然后小组决定派出更多的社会导演,事情更加和平

通过有效的社会政策可以实现经济效益

“克里斯托弗开始梦想:”有可能是谁拒绝谈判的老板罚款:它应该在第八第四天支付的前锋工资的50%,75%......在那里,罢工将停止快! (1)名字已更改

L. B.